雙梁起重機、陜西雙梁起重機廠家、恒安泰(多圖)：

看雙梁起重機是如何進行交替工作？  

  在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械叫做雙梁起重機，屬于物料搬運機械。雙梁起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的。

   雙梁起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。

   雙梁起重機屬于起重機械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運動的機械。

雙梁起重機的吊運工作將特殊狀況進行融合

　　雙梁起重機的吊運，我們需要做出有效的規(guī)劃。在吊運前應(yīng)通過各種方式確認起吊載荷的質(zhì)量。同時，為了保證起吊的穩(wěn)定性，應(yīng)通過各種方式確認起吊載荷質(zhì)心，確立質(zhì)心后，應(yīng)調(diào)整起升裝置，選擇合適的起升系掛位置，保證載荷起升時均勻平衡，沒有傾覆的趨勢。當不知道載荷的精確質(zhì)量時，負責(zé)作業(yè)的人員要確保吊起的載荷不超過額定載荷。

　　如果載荷懸停在空中的時間比正常提升操作時間長時，在司機離開控制器前應(yīng)保證禁止起重機械做回轉(zhuǎn)和運行等其他方向的運動并采取必要的預(yù)防措施。每次起吊接近額定載荷的物品時，應(yīng)慢速操作，并應(yīng)先把物品吊離地面較小的高度，試驗制動器的制動性能。起重機械進行回轉(zhuǎn)、變幅和運行時，要避免突然的起動和停止。吊運速度應(yīng)控制在使物品的擺動半徑在規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　當物品的擺動有危險時，應(yīng)做出標志或限定的輪廓線。

　　雙梁起重機的吊運我們需要將這些狀況融合進去，在實際工作中出現(xiàn)任何問題都要冷靜應(yīng)對，做出解決方案。

如何解決雙梁起重機的“癌癥”？

 起重機的電氣部分對于起重機整體來說，類似于血液對于人體的作用，電氣部分是起重機整機正常運轉(zhuǎn)和操作人員人身安全的重要保障，對起重機各機構(gòu)起著操縱和控制作用。當然對于雙梁起重機來說也是一樣的，那么我們應(yīng)該怎樣保護好雙梁起重機呢？

   第一、總電源的失壓保護。指的是雙梁起重機供電電源中斷后總電源回路可以自動斷開；供電恢復(fù)正常后，總電源回路需要經(jīng)過手動操作后才能接通。這種功能可以通過將自動復(fù)位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現(xiàn)。

   第二、零位保護。為防止控制器手柄不在零位時，起重機供電電源失壓后又恢復(fù)供電，引起電動機的誤起動，所以需要為雙梁起重機設(shè)置零位保護。

   第三、 主隔離開關(guān)，在斷電的情況下才能對雙梁起重機電氣設(shè)備進行維護保養(yǎng)。因此，電氣設(shè)備與供電電網(wǎng)之間應(yīng)該有隔離開關(guān)或其它隔離措施，使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經(jīng)斷開。需注意：空氣開關(guān)和鐵殼開關(guān)在斷開位置時，無明顯可見的斷開點，不能作為隔離開關(guān)使用。

   第四、總電源的短路保護。雙梁起重機上電氣設(shè)備的絕緣破損，發(fā)生碰殼或相間短路時，總電源的短路保護裝置應(yīng)該迅速動作，切斷故障電源。總電源短路保護裝置應(yīng)由熔斷器斷路器來完成。

   雙梁起重機電氣部分的安全隱患可以毫不夸張的理解為起重機整機的癌癥，因此，做好起重機電氣保護，是維護保養(yǎng)過程中相當重要的一個環(huán)節(jié)。

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