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單梁起重機(jī)未來的發(fā)展格局
單梁起重機(jī)后市場(chǎng)的趨勢(shì)，主要是品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化、分工化和區(qū)域化，未來起重機(jī)的格局將是大型化、集團(tuán)化，根據(jù)單梁起重機(jī)行業(yè)來預(yù)測(cè)工程機(jī)械代理制的未來格局，工程機(jī)械應(yīng)當(dāng)也將是大型化，集中化，且兼并重組也將是發(fā)展趨勢(shì)之一。
一直以來，單梁起重機(jī)行業(yè)都是工程機(jī)械行業(yè)的對(duì)標(biāo)行業(yè)，在一定程度上也表征著工程機(jī)械行業(yè)的未來走向。
放緩的市場(chǎng)卻為工程機(jī)械企業(yè)提供了喘息的時(shí)間，促使單梁起重機(jī)企業(yè)能夠暫時(shí)拋開市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，靜下心來深耕技術(shù)研發(fā)。這一年里，全球工程機(jī)械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。
工程機(jī)械也有保險(xiǎn)，其背后的商機(jī)也是巨大的。未來單梁起重機(jī)的格局將是大型化、集團(tuán)化，根據(jù)起重機(jī)行業(yè)來預(yù)測(cè)工程機(jī)械代理制的未來格局，應(yīng)當(dāng)也將是大型化，集中化，兼并重組是趨勢(shì)之一。
單梁起重機(jī)不液壓系統(tǒng)而是電動(dòng)的
單梁起重機(jī)是電動(dòng)的，不是液壓系統(tǒng)的，有人以為是液壓系統(tǒng)的，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，它是在電動(dòng)能作用下完成所有工作的。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)，主要起升機(jī)構(gòu)也是電動(dòng)葫蘆，還是電動(dòng)性能。里面的系統(tǒng)跟外部的車輪、端梁、電動(dòng)機(jī)連接成一個(gè)整體，同時(shí)才操作指令作用下。
根據(jù)端梁的支撐能力，車輪負(fù)載不能大于軌道承載力，否則經(jīng)過長久的滑行，其能力就大大減弱。
單梁起重機(jī)上面也有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在達(dá)到一定速度后，回轉(zhuǎn)開始，就能有效減輕單梁起重機(jī)負(fù)荷動(dòng)能，相應(yīng)就是降低了電動(dòng)機(jī)功耗。
在單梁起重機(jī)上，橋架是穩(wěn)定的，而端梁隨著橋架變大也發(fā)生變化，這個(gè)時(shí)候，電動(dòng)機(jī)功率也會(huì)變大，總結(jié)一下就是做功越大，產(chǎn)生的動(dòng)能就會(huì)大，相應(yīng)的供電系統(tǒng)也要大，這是成正比的。
單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法
起重機(jī)作為各個(gè)場(chǎng)所搬運(yùn)、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，為大家施工帶來很多方便，但是在使用前需要先進(jìn)行架設(shè)才能用，為方便大家正確架設(shè)，下面我們就以單梁起重機(jī)為例講下架設(shè)時(shí)需要注意的地方，及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。
1、將桅桿設(shè)立在起重機(jī)主梁的中間，并略靠近較重主梁一側(cè)，使起吊的起重機(jī)不會(huì)傾斜，且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時(shí)起吊。
2、起吊時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定上升，不能任意搖擺，為使人能控制，可在起重機(jī)兩端分別栓上繩索。
3、利用卷揚(yáng)機(jī)和桅桿，將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。
4、將起重機(jī)吊到適當(dāng)高度，將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上，然后按隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。
5、將起重機(jī)吊至超過軌道時(shí)，拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)起重機(jī)，并逐步下落使起重機(jī)車輪槽對(duì)準(zhǔn)軌道緩緩落下。 以上是單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法，希望廣大用戶朋友在使用時(shí)能夠按照此方法架設(shè)，以提高起重機(jī)作業(yè)安全性。
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