行車,恒安泰,山東行車圖片：

行車的起重控制

   行車在起重時,對其起重控制有著嚴(yán)格的要求,具體要求如下:

   一、重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動,且能在立體方向上同時運動.除向下運動外,其余五個方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù).

   二、要有可靠的制動裝置,即使在停電的情況下,重物也不會因自重落下.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié).要有安全措施.

   三、應(yīng)有較大的調(diào)速范圍,在由靜止?fàn)顟B(tài)開始運動時,應(yīng)從低速開始逐漸加速,加速度不能太大.

   四、為防止超載或超速時可能出現(xiàn)的危險,要有短時過載保護(hù)措施.一般采用過流繼電器作為電路的過載保護(hù).

行車簡單介紹

   行車、吊車、天車都是人們對起重機(jī)的一個籠統(tǒng)的叫法，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本行車一樣。我們對行車的了解有多少呢？我們一起走進(jìn)行車知識講堂。 　

   行車基本有兩類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   通過以上的介紹大家對行車有了一個大概的了解，希望對大家以后的工作有所幫助，想要了解更多相關(guān)信息請登錄山東恒安泰重型機(jī)械有限公司。

行車的撓性構(gòu)件與卷繞裝置

   鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu),有時也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu).行車系扎物品也采用鋼絲繩.此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩,纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩.

   在行車的提升機(jī)構(gòu)中.滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用.滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等.

   卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩.將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行.卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分.一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒.單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩的使用壽命.

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