單梁起重機(jī)要選用好軸承來(lái)加工
單梁起重機(jī)上面用到許多軸承,這些都是經(jīng)過(guò)挑選的,質(zhì)量都比較過(guò)硬,選自哈瓦洛,里面的滾軸和軸承都是耐磨材料制作的。
當(dāng)單梁起重機(jī)開(kāi)始移動(dòng)過(guò)程中,滾軸和中軸開(kāi)始高速旋轉(zhuǎn),這種摩擦有潤(rùn)滑油配合,避免摩擦到一起,相應(yīng)提高了運(yùn)轉(zhuǎn)速度,降低了溫度,保證配件壽命。
有些軸承是密封在單梁起重機(jī)內(nèi)部的,在外部是看不到的,這些需要嚴(yán)密的封裝,都是經(jīng)過(guò)襯套。
軸承安裝比較麻煩,有些比較小,安裝時(shí)候比較頭疼,太小,卡到主軸上面,是需要功夫的,安裝工人需要熟練。
總之,好的軸承,能延長(zhǎng)單梁起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,加速提升和運(yùn)行。
單梁起重機(jī)有效地解決了裝載物的搖擺
單梁起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置為小車(chē)和大車(chē)均變頻、使得運(yùn)行平穩(wěn),定位快捷,有效地解決了裝載物的搖擺。變頻控制系統(tǒng)專(zhuān)為起重機(jī)應(yīng)用而設(shè)計(jì),具有制動(dòng)平穩(wěn),定位精確,性能可靠高效等特性。
單梁起重機(jī)具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低,在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車(chē)及起升機(jī)構(gòu),小車(chē)可以前后運(yùn)行,大車(chē)運(yùn)行等機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn),單梁起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。
由于單梁起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。
單梁起重機(jī)如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用:
1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
3、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。
4、限位開(kāi)關(guān)失靈。
5、主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。
6、主梁彈性變形或永久變形超過(guò)修理界限。
7、車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。
8、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。
9、電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。
10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。
11、車(chē)上有人(檢查、修理指定專(zhuān)人指揮時(shí)除外)。
12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。
13、軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車(chē)檔失靈。
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