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橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分的維護(hù)保養(yǎng)

   1.橋架的維護(hù)保養(yǎng)

  (1)應(yīng)避免急劇進(jìn)行啟動、制動，或與起重機(jī)相碰，以免橋架產(chǎn)生較大的附加動載荷，產(chǎn)生變形。

  (2)應(yīng)對主梁進(jìn)行定期撓度測量，以便查看主梁是否出現(xiàn)變形。

  (3)對一些主要焊縫，包括主梁、端梁等部位，應(yīng)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即停止使用，然后進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)焊接時，應(yīng)確保焊接質(zhì)量，防止出現(xiàn)焊接變形。

  (4)主梁若有殘余變形，也應(yīng)立即停止使用，然后解決。

  (5)修復(fù)或加固橋架后，應(yīng)先進(jìn)行試車，試車合格后才能投入使用。

  (6)起重機(jī)應(yīng)根據(jù)實際使用情況或使用環(huán)境，定期進(jìn)行涂漆保養(yǎng)。

橋式起重機(jī)大小車故障預(yù)防措施：

經(jīng)常檢查橋式起重機(jī)小車運(yùn)行軌道的平行度、水平度和清潔度，注意修復(fù)軌道的局部損壞和變形。保持大車運(yùn)行軌道的水平度、清潔度，保證左右軌道的平面度誤差。應(yīng)經(jīng)常檢查和擰緊各個減速器的固定螺栓。

橋式起重機(jī)經(jīng)常檢查和調(diào)整制動器，尤其是大車左右兩個制動器彈簧的松緊及閘瓦與制動輪的間隙應(yīng)調(diào)整相等。經(jīng)常檢查各個減速器的潤滑狀況，盡量選用脂潤滑方式，選用抗扭性好、底座直徑大的減速器。

橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)

　　橋式起重機(jī)的橋架金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

   主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

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