雙梁起重機磨合期的使用保養(yǎng)要求
1.由于雙梁起重機是特殊車輛,操作人員應接受生產(chǎn)廠家的培訓、指導,對機器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解,并獲得一定的操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書,是操作者操作設備的必備資料,在操作機器前,一定要先閱讀使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。
2.注意磨合期的工作負荷,磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%,并要安排適合的工作量,防止機器長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
3.注意經(jīng)常觀察各儀表指示,出現(xiàn)異常,應及時停車予以排除,在原因未找到,故障未排除前,應停止作業(yè)。
4.注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺少過多,應分析原因。同時,應強化各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。
5.保持機器清潔,及時調(diào)整、緊固松動的零部件,以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
6.磨合期結(jié)束,應對機器進行強制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時注意油液的更換。
雙梁起重機減速器漏油如何處理
雙梁起重機在使用過程中,出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴重的減速器,既會損失很多潤滑油,而且對起重機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響,同時也會影響工作的進度。針對減速器漏油問題我們進行分析,找出問題便可處理到位。
雙梁起重機減速器漏油主要有三點:一是由于設計不合理,如沒有設計透氣孔或透氣孔過小,使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡,導致潤滑油外泄;由于小車運行機構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成,因為長時間的運行,兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。二是制造設計達不到要求,箱體接合面精度不夠,導致密封不嚴而產(chǎn)生滲油。三是使用維護不當造成多處堵塞,導致內(nèi)部壓力過高,油量過多,油位過高;連接螺栓松動,使兩箱體的結(jié)合面不嚴實。 預防減速器漏油,應該改進設計,在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設通氣裝置,保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順;提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形;另外還要做好保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔,油量適當,檢修檢修箱體剖分面,變形嚴重則更換;清理回油槽,緊固螺栓。
雙梁起重機操作工交接注意事項
恒安泰重型機械特別提醒,雙梁起重機操作司機接班時,應對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除; 開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴或報警; 操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行 ; 當雙梁起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。 閉合主電源前,應使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常 ; 在軌道上露天作業(yè)的雙梁起重機,當工作結(jié)束時,應將起重機錨定。當風力大于6 級時,一般應停止工作,并將起重機錨定。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當風力大于7級時應停止工作,并將起重機錨定 ; 司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應通知接班司機。
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