電動(dòng)單梁起重機(jī)|電動(dòng)單梁起重機(jī)報(bào)價(jià)|恒安泰重型機(jī)械(多圖)：

單梁起重機(jī)的用油應(yīng)遵循以下原則：

　　1、起重機(jī)械所使用的液壓油要良好的抗磨性及潤(rùn)滑性。目的在于降低機(jī)械摩擦，保證工程機(jī)械的使用壽命。

　　2、液壓油還必須具備良好的抗氧化安定性。抗氧化安定性是指油溫度升高時(shí)低抗與含氧物起化學(xué)反應(yīng)的能力。實(shí)踐表明，油溫每升高10℃，其化學(xué)反應(yīng)速度提高約一倍?？寡趸捕ㄐ院玫囊簤河烷L(zhǎng)時(shí)間使用不易氧化變質(zhì)，可保證液壓油的正常循環(huán)。

　　3、為改善油液的粘度指數(shù)，油液中往往加入聚甲基丙烯酯，聚異丁烯等高分子聚合物，這些物質(zhì)分子鏈較長(zhǎng)，油液流經(jīng)液壓元件的狹縫時(shí)受到很大的剪切作用，往往會(huì)使分子斷鏈、油液粘溫特性下降。工程機(jī)械作業(yè)時(shí)換向閥的頻繁換向，節(jié)流元件的節(jié)流等都要求液壓油有較強(qiáng)抗剪切能力。

　　4、要求液壓油具有適當(dāng)?shù)恼扯?。粘度是表示油液流?dòng)時(shí)分子間摩擦阻力的大小。粘度過(guò)大時(shí)會(huì)增加管路中的輸送阻力，工作過(guò)程中能量損失增加，主機(jī)空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象；粘度過(guò)小時(shí)則不能保證工程機(jī)械良好的潤(rùn)滑條件，加劇零部件的磨損且系統(tǒng)泄漏增加，引起油泵容積效率下降。具體采用時(shí)視液壓系統(tǒng)工作壓力，工作溫度和執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度而定。高壓、高溫的宜選用高粘度，高速運(yùn)動(dòng)的宜選擇低粘度。

單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法

  起重機(jī)作為各個(gè)場(chǎng)所搬運(yùn)、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，為大家施工帶來(lái)很多方便，但是在使用前需要先進(jìn)行架設(shè)才能用，為方便大家正確架設(shè)，下面我們就以單梁起重機(jī)為例講下架設(shè)時(shí)需要注意的地方，及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。

1、將桅桿設(shè)立在起重機(jī)主梁的中間，并略靠近較重主梁一側(cè)，使起吊的起重機(jī)不會(huì)傾斜，且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時(shí)起吊。

2、起吊時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定上升，不能任意搖擺，為使人能控制，可在起重機(jī)兩端分別栓上繩索。

3、利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和桅桿，將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。

4、將起重機(jī)吊到適當(dāng)高度，將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上，然后按隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。

5、將起重機(jī)吊至超過(guò)軌道時(shí)，拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)起重機(jī)，并逐步下落使起重機(jī)車(chē)輪槽對(duì)準(zhǔn)軌道緩緩落下。 以上是單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法，希望廣大用戶(hù)朋友在使用時(shí)能夠按照此方法架設(shè)，以提高起重機(jī)作業(yè)安全性。

單梁橋式起重機(jī)主梁的主要作用

        選擇單梁橋式起重機(jī)是參照車(chē)間的生產(chǎn)能力、設(shè)備重量和使用條件等選定的，但有的單位不重視使用條件，長(zhǎng)期超載使用；吊拔埋設(shè)物；未繃緊鋼絲繩就猛然起吊；制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)、制動(dòng)過(guò)猛、突然閘住下降中的重物；重物在吊運(yùn)過(guò)程中翻轉(zhuǎn)指揮不當(dāng)引起沖擊等，使主梁產(chǎn)生下?lián)稀?/p>

        單梁橋式起重機(jī)主梁在承載過(guò)程中，腹板主要承受切應(yīng)力。一般情況下剪切變形對(duì)承載后主梁的撓度影響很小。但當(dāng)腹板存在較大波浪變形時(shí)，則影響顯著加大，而剪切變形的增大，又造成腹板受壓區(qū)彎曲應(yīng)力的增大。

        當(dāng)單梁橋式起重機(jī)小車(chē)在主梁上往復(fù)運(yùn)行時(shí)，腹板各部位在45度對(duì)角線(xiàn)方向?qū)r(shí)而受拉，又時(shí)而受壓地反復(fù)交替變化。這樣一來(lái)，腹板本身所具有的凹凸不平的波浪變形再加上主梁承載后的波浪形的疊加，將可能導(dǎo)致腹板產(chǎn)生殘余的塑性變形。

        所以，腹板原始波浪變形越大，導(dǎo)致的主梁下?lián)弦簿驮酱螅欢聯(lián)显酱?，其受壓區(qū)的彎曲應(yīng)力也越大，隨之而來(lái)的單梁橋式起重機(jī)腹板波浪變形及其引起的下?lián)暇陀锌赡茉絹?lái)越嚴(yán)重。

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