山東單梁起重機(jī)報(bào)價(jià)、山東單梁起重機(jī)、恒安泰重型機(jī)械：

單梁起重機(jī)如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用：

1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。  

2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

3、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。

4、限位開(kāi)關(guān)失靈。  

5、主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。  

6、主梁彈性變形或永久變形超過(guò)修理界限。

7、車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。

8、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。

9、電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。

10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。

11、車(chē)上有人（檢查、修理指定專(zhuān)人指揮時(shí)除外）。

12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。  

13、軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車(chē)檔失靈。

單梁起重機(jī)_塔式起重機(jī)發(fā)展中兩大制約因素

   單梁起重機(jī)_塔式起重機(jī)發(fā)展中兩大制約因素：國(guó)內(nèi)塔式起重機(jī)出口量不斷增加，品質(zhì)也在不斷的提高。但發(fā)展仍然存在著很多制約因素。從兩個(gè)方面可以看出，1、我國(guó)塔式起重機(jī)在品牌建設(shè)方面需要進(jìn)一步的努力，尤其是與國(guó)際化大公司的同類(lèi)產(chǎn)品相比仍存在一定差距。2：售后服務(wù)問(wèn)題。我國(guó)塔式起重機(jī)企業(yè)對(duì)于跨國(guó)培訓(xùn)當(dāng)?shù)卮砩毯陀脩舻牧Χ让黠@不足，部分代理商售后服務(wù)的能力較差。代理商作為連接廠家與用戶的橋梁，對(duì)推動(dòng)塔式起重機(jī)行業(yè)的繁榮發(fā)展起著極為重要的作用，應(yīng)積極推行和完善代理商的售后服務(wù)體制。

單梁起重機(jī)如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用：

1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。  

2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

3、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。

4、限位開(kāi)關(guān)失靈。  

5、主要受力件有裂紋、開(kāi)焊。  

6、主梁彈性變形或永久變形超過(guò)修理界限。

7、車(chē)輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。

8、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。

9、電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定值。

10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開(kāi)路。

11、車(chē)上有人（檢查、修理指定專(zhuān)人指揮時(shí)除外）。

12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。  

13、軌道行車(chē)梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車(chē)檔失靈。

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