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單梁橋式起重機主梁的主要作用
選擇單梁橋式起重機是參照車間的生產能力、設備重量和使用條件等選定的，但有的單位不重視使用條件，長期超載使用；吊拔埋設物；未繃緊鋼絲繩就猛然起吊；制動器調整不當、制動過猛、突然閘住下降中的重物；重物在吊運過程中翻轉指揮不當引起沖擊等，使主梁產生下撓。
單梁橋式起重機主梁在承載過程中，腹板主要承受切應力。一般情況下剪切變形對承載后主梁的撓度影響很小。但當腹板存在較大波浪變形時，則影響顯著加大，而剪切變形的增大，又造成腹板受壓區(qū)彎曲應力的增大。
當單梁橋式起重機小車在主梁上往復運行時，腹板各部位在45度對角線方向將時而受拉，又時而受壓地反復交替變化。這樣一來，腹板本身所具有的凹凸不平的波浪變形再加上主梁承載后的波浪形的疊加，將可能導致腹板產生殘余的塑性變形。
所以，腹板原始波浪變形越大，導致的主梁下撓也就越大；而下撓越大，其受壓區(qū)的彎曲應力也越大，隨之而來的單梁橋式起重機腹板波浪變形及其引起的下撓就有可能越來越嚴重。
單梁橋式起重機出現故障如何處理？
（1）檢查設備各部件是否存在漏油現象，并及時處理；
（2）檢查單梁橋式起重機各部門是否有故障，應特別注意制動器是否靈活可靠；
（3）檢查單梁橋式起重機各操縱手柄，開關是否處在規(guī)定位置，操作是否靈敏可靠；
（4）檢查傳動系統、潤滑系統、電氣裝置是否良好，各導軌面是否清潔，單梁橋式起重機上面有無閑人或異物，如果控制器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈、嚴禁吊運。
（5）檢查各安全防護裝置是否牢固可靠；
（6）檢查鋼繩有無損壞，鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫，吊鉤軸銷有否變形；
（7）空車檢查運轉、潤滑情況；
（8）各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號后方可開始工作.
單梁起重機安裝過程中需要百分百的技術支持
使用單梁起重機有巨大的市場需求和良好的經濟性，近幾年起重機械制造行業(yè)發(fā)展迅速，年均增長約20%。因為從原材料到產品的生產過程中，利用起重運輸機械對物料的搬運量常常是產品重量的幾十倍，甚至數百倍。
由于單梁起重機起吊重物是主梁的一側進行，重物等對于小車產生一個傾翻力矩，由垂直反軌輪或水平反軌輪產生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不能傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風災、以外沖擊、車輪破碎、檢修等情況下的安全。因此，設備在使用安裝過程中都需要百分百的技術支持，以保障產品的良好效果。
單梁起重機主要功能為我們的工作和生活帶來了很多的便利，已經成為了生活中不可缺少的一部分。很多的工作都要依賴它才能完成。
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