單梁起重機(jī)械潤滑保養(yǎng)
起重機(jī)的一級保養(yǎng)時間間隔,按機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時間確定,一般為1一2個月,但作業(yè)班次多的可按小時確定。一級保養(yǎng)內(nèi)容除包括例保的全部內(nèi)容外,還應(yīng)包括以下內(nèi)容。
按照起重機(jī)潤滑表規(guī)定的一級保養(yǎng)或者時間為50小時的項(xiàng)目進(jìn)行潤滑作業(yè)。如鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動器各支點(diǎn),限位器各轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)大齒輪、轉(zhuǎn)盤、銷軸、托輥、卷筒軸、吊鉤滑輪軸承、轉(zhuǎn)向主銷、萬向節(jié)軸承,以及油底殼、噴油泵殼的機(jī)油如注作業(yè)。檢查噴油泵的泵油壓力,應(yīng)達(dá)到15000—25000kP,檢查噴油時間、噴油量,其不均勻度不大干3—4%。
檢查油水分離器和貯氣筒,放出積存在濾清器集水杯和貯氣筒中的積水。檢查起重機(jī)各傳動機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)的制動器及摩擦離臺器。要求制動、離合正常,調(diào)整間隙適當(dāng),對損壞了的都件或磨損嚴(yán)重的輪或襯瓦,要更換。如QYl2B型起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)制動器,制動踏板自由行程不大于25毫米,蹄片與制動鼓間的向隙為15~20mm。
檢查起重機(jī)變幅限位器,保證動作靈敏可靠,在80度角時切斷氣路。停止變幅動作,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。檢查支腿焊縫及人字架焊縫,發(fā)現(xiàn)開焊,裂縫,應(yīng)及時修復(fù)。
單梁起重機(jī)的節(jié)能技術(shù)
作為建筑行業(yè)的幫手,在高樓建筑中的作用是越來越重,因此單梁起重機(jī)如何利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行節(jié)能越來越引得大眾的關(guān)注。其實(shí)要想節(jié)能還是可以從很多細(xì)小的方面著手,獲取更大的利益。
通過改善單梁起重機(jī)驅(qū)動方式來節(jié)能,起重機(jī)上、下車分別配發(fā)動機(jī)驅(qū)動可節(jié)能60%左右。一種葫蘆單梁起重機(jī)的改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及小車。單梁起重機(jī)廠家稱橋架由主梁與端梁構(gòu)成,主梁采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或者壓彎成型的鋼板焊成,其特征在于主梁的蓋板選用矩形結(jié)構(gòu),工字鋼直接焊接在蓋板下端面上,工字鋼與蓋板焊接處的兩端焊接加固板。
降低運(yùn)城起重機(jī)的自身質(zhì)量,而降低起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗,同時也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。可以通過對單梁起重機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)來達(dá)到節(jié)能的目的,調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)不僅效率高,而卻節(jié)能效果比較好。
通過改變驅(qū)動方式,自身自量以及變頻調(diào)速系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)可以很好的進(jìn)行節(jié)能工作,更好的可持續(xù)發(fā)展,所以說單梁起重機(jī)系統(tǒng)化、科學(xué)化發(fā)展帶來節(jié)能的大發(fā)展。
單梁起重機(jī)安裝過程中需要百分百的技術(shù)支持
使用單梁起重機(jī)有巨大的市場需求和良好的經(jīng)濟(jì)性,近幾年起重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速,年均增長約20%。因?yàn)閺脑牧系疆a(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,利用起重運(yùn)輸機(jī)械對物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍,甚至數(shù)百倍。
由于單梁起重機(jī)起吊重物是主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對于小車產(chǎn)生一個傾翻力矩,由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡,不能傾翻。但是,只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、以外沖擊、車輪破碎、檢修等情況下的安全。因此,設(shè)備在使用安裝過程中都需要百分百的技術(shù)支持,以保障產(chǎn)品的良好效果。
單梁起重機(jī)主要功能為我們的工作和生活帶來了很多的便利,已經(jīng)成為了生活中不可缺少的一部分。很多的工作都要依賴它才能完成。
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