撓度: 一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機之間的型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下,高博的設計是梁式起重機為L/450,這里的L = 支撐中心距離或跨度。
橫梁: 這是組合式自立起重機支撐結(jié)構(gòu)中的一個水平梁,由兩個背對背的槽鋼組成,固定型軌就掛在這里。
總高度(OAH): 從地面到起重機(包括金屬構(gòu)件).高點之間的距離。
跨度(主梁): 固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開,主梁的總長度要比跨度長。
計算公式(使用預大多數(shù)起重機):跨度= {主梁長度 - (2 x 主梁懸臂長度)}
雙梁起重機制動器的工作原理
雙梁起重機的塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上,對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連,內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上,10t雙梁起重機價格,在松閘器上閘力的作用下,成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
在接通電源時,電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動左制動臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時,解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推,兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離,機構(gòu)可以運動。當切斷電源時,鐵心失去磁性,對銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對推桿的壓力,20t雙梁起重機,在主彈簧張力的作用下,兩制動臂一起向內(nèi)收擺,帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩;同時,輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
塊式制動器的特點是構(gòu)造簡單,雙梁起重機,安裝方便,成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡,使制動輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機中得到廣泛使用。
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