① 桅桿高度 桅桿的.大高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問(wèn)的枕木高度。.小高度應(yīng)滿足起升高度的需要。
② 桅桿的位置 由于桅桿需豎立在大車(chē)兩主梁之間的橋式起重機(jī)的重心處,小車(chē)必須偏置,20t單梁橋式起重機(jī) 雙梁,而桅桿也應(yīng)偏離廠房的中心線,專(zhuān)業(yè)制造雙梁橋式起重機(jī),如圖7-8所示。其偏移量應(yīng)根據(jù)大車(chē)自重、小車(chē)自重和小車(chē)偏置距離,通過(guò)計(jì)算確定。
③ 桅桿底部處理 桅桿底部應(yīng)夯實(shí)、平整,鋪兩層以上枕木,必要時(shí)可在兩層枕木間加鋼軌或工字鋼,鋪設(shè)面積根據(jù)地耐力通過(guò)計(jì)算確定,保證地面承受桅桿的軸向壓力。
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng),一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸,跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用 4個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪,如果起重量很大,常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò) 4個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置,橋式起重機(jī),使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。
又稱(chēng)梁式起重機(jī),主頁(yè)生產(chǎn)橋式起重機(jī)、懸臂吊行吊,其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類(lèi)似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁,用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車(chē)作為起重小車(chē),小車(chē)一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行,這種起重機(jī)稱(chēng)為懸掛梁式起重機(jī)。
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