橋式起重機(jī)|單橋式起重機(jī)|恒安泰(多圖)：

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     系掛滑車(chē)組、設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī) 對(duì)于中小型橋式起理機(jī)，一般可系掛兩副滑車(chē)組，用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊，卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置的地點(diǎn)和桅桿中心的距離要大于桅桿的長(zhǎng)度，卷?yè)P(yáng)機(jī)可利用廠(chǎng)房?jī)?nèi)立柱根部固定，但在捆綁處應(yīng)墊木塊等保護(hù)。

    組對(duì)大車(chē)、裝小車(chē).橋式起重機(jī)的大梁、小車(chē)運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，大車(chē)組對(duì)完后，小車(chē)置于小車(chē)軌道上，并和大車(chē)?yán)壚喂獭?/span>

     捆綁大車(chē)梁.對(duì)于50t以下的橋式起重機(jī)，只需掛兩套滑車(chē)組，一般使用交叉捆綁法，橋式起重機(jī)，其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端梁方向系掛起吊滑車(chē)組，單橋式起重機(jī)，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車(chē)沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車(chē)引向卷?yè)P(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車(chē)的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過(guò)兩牌在梁走臺(tái)板的開(kāi)孔進(jìn)行捆綁，使捆綁繩呈橫置的:'∞'形，俗稱(chēng)'8'字形捆綁法。

     對(duì)橋式起重機(jī)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動(dòng)作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，山東橋式起重機(jī)，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，合肥橋式起重機(jī)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。

     檢查橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至'滾鍵'。著重檢查彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損，對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。

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