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懸臂起重機減速器齒輪失效形式

　　在正常的情況，減速器齒輪在長期的運作條件下，經常會出現(xiàn)輪齒失效的情況，那么，我們該怎么樣去解決呢?在載荷作用下，輪齒發(fā)生損壞或永久變形這些都是正常的。齒輪變形輕則影響傳動質量，重則會使齒輪喪失工作能力。下面我們來為大家詳細介紹懸臂起重機減速器齒輪失效形式，一起來看看吧!

　　1、疲勞點蝕：在減速器齒輪傳動中，疲勞點蝕是導致減速器齒輪失效常見的一種因素，所謂點蝕就是齒輪運動平面出現(xiàn)麻坑。 麻坑的繼續(xù)擴展會造成齒面凸凹不平，引起振動和噪聲，點蝕也因之加劇，后使齒輪喪失傳動能力。

　　2、齒面磨損：減速器齒輪在長時間運轉下，我們經常會發(fā)現(xiàn)齒面磨損，這時候就需要添加潤滑油來進行修補，由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道出現(xiàn)以后，減速器內的油溫上升，齒輪傳動發(fā)出尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。

常用的懸臂式起重機

1．汽車起重機

汽車起重機是安裝在標準的或專用的載貨汽車底盤上的全旋轉懸臂起重機，其車輪采用彈性懸掛，行駛性能接近于汽車。一般在車頭設有司機室，此外，絕大多數(shù)還在轉臺(或轉盤等)上設有起重司機室。汽車起重機行駛速度高，越野性能好，作業(yè)靈活，單梁懸臂吊 廠家直銷質優(yōu)價廉，能迅速改變作業(yè)場地，特別適合于流動性大、不固定的作業(yè)場所。汽車起重機一般作業(yè)時都放下支腿，不能帶負荷行駛，且不能配套雙繩抓斗使用，因而其使用受到一定限制。

2．輪胎起重機

輪胎起重機與汽車起重機相比，兩者的區(qū)別主要在于以下兩方面。

①底盤不同。汽車起重機使用的是標準的或專用的汽車底盤，輪胎起重機使用專用底盤，其輪距和軸距配合適當，從而穩(wěn)定性好，并能在平坦的地面上吊貨行駛，定柱式懸臂吊 3t5t質量保證，但行走速度很低，所以適合在一個貨場內作業(yè)。②司機室的數(shù)目不同-輪胎起重機只有一個司機室，位于轉臺上，起重機的各個機構都從這個司機室操縱；而汽車起重機有兩個司機室，一個在轉臺上，操縱起升、回轉和變幅機構，另一個在起重機前方，操縱起重機的行駛和轉向。

3．履帶起重機

履帶起重機是將起重機作業(yè)部分裝在車架上的懸臂式旋轉起重機。這種起重機可在路面不好的情況下作業(yè)，穩(wěn)定性好，可不打開支腿進行作業(yè)，但運行速度較低(一般不超過6km/h)，并且在行駛時會損壞路面；另外，維修操作也較復雜，懸臂吊 懸臂式起重機廠家價格優(yōu)，配件不易解決，懸臂吊，在使用中受到一定的限制．一般只適用于建筑、建設施工工地。

4．門座起重機

門座起重機又稱門機，是裝在沿地面軌道行走的門形底座上的全回轉懸臂起重機，是港口、車站庫場通用起重設備之一，它具有較好的工作性能和獨特的結構。門座起重機的工作機構主要有起升、變幅、回轉和運行四大機構。通過起升，變幅和回轉機構運行的組合，可以在一個大的環(huán)形圓柱體空間內實現(xiàn)貨物的升降、移動，并通過運行機構調整整機的工作位置，故可以在較大的作業(yè)范圍內滿足運栘貨物的需要。

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